Авиационное

[nalymov]

Летел из Варшавы в маленьком 70-местном Embraer 170. 2+2 кресла в ряд. Уютно, места для ног вдоволь, багаж в отделения наверху помещается без проблем. С давней ненавистью вспоминал и Ту-134, и Ту-154. Суки мерзкие, сколько часов жизни они мне испортили.

Comments

[hewlam.livejournal.com]

да просто старые проекты. для своего времени вполне приличные самолеты были, думаю

[cheremis.livejournal.com]

в бизнес-классе ТУ-134 довольно неплохо. Жаль, что я в тот раз вымотался и не стал ни пить, ни есть. Да иполет продолжался всего полтора часа ))

[1master.livejournal.com]

Я так понимаю это вопрос не столько модели самолета, сколько жадности авиакомпании. Был, например, неприятно поражен, что у Дельты на трансатлантике места сильно меньше, чем в таком же точно самолете, но на внутреннем рейсе. Видимо на трансатлантике народ готов терпеть, а внутри конкуренция выше.

[agasfer.livejournal.com]

+1! Все зависит от того, чей самолет.

контраст, однако

[sumlenny.livejournal.com]

летал дважды на 15-местном эмбраере из Сан-Франциско в Сакраменто. Так страшно мне было только на Ту-134 рейсом Владивосток-Магадан (авиакомпания Владивосток-Авиа, пол-салона были пьяные дембеля).

[agasfer.livejournal.com]

Так летали бы уж 1м классом, чего там.

[ibicvs.livejournal.com]

Вы бы еще с АН-2 сравнили

[oude-rus.livejournal.com]

ембраейр хороший самолетик. но ему на смену идет сухой суперджет!

[alexbogd.livejournal.com]

А я вчера летел на Bombardier Dash 8 из Загреба в Мюнхен. Очень много места для ног, просторнее, чем в любом аэробусе.

[tattler.livejournal.com]

Летел как-то в Усть-Каменогорск рейсом Сибири из Домодедово. ТУ-154. 186 мест (предельное количество). Вот это была ЖЕСТЬ...

[zorich.livejournal.com]

Ну справедливости ради в 737-х боингах та же жуткая теснотища, что и в "тушках".
А в некоторых модификациях, кажется, и еще жутчее, чем в иных Ту-154.

(Дмитрий)

[bom-lj.livejournal.com]

у Вас неверное понимание альтернатив.

верное - это ту-134 против плацкартного вагона.

Вот-вот

[http://users.livejournal.com/_dyr/]

Совершенно разного класса самолёты.
Кроме того, шаг кресел определяется авиакомпаниями.

[stag12.livejournal.com]

Да ладно Вам. Я летел одним из ПОСЛЕДНИХ до отмены рейсов "Грозный-Москва" (1992 год). ту-134. Людей было набито как в троллейбусе, в час пик, в Москве. Лично я вдвоем с 12-летней сестрой летел сидя на сумке в проходе, причем возле кабины. Во всем проходе люди очень плотно стояли. У кого были дети, те их сажали в кресла, а сами становились перед ними. С такой перегрузкой самолет почти не трясло! Только поднимались мы и опускались очень часто. И я ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ТЕМ ПИЛОТАМ КОТОРЫЕ ВЕЛИ ЭТОТ САМОЛЕТ!
Я тоже в НАШИХ самолетах не помещаюсь (кроме ИЛ-86). На Боингах и Аэйрбасах вроде нормально, НО ... если бы впереди сидящие не откидывались...