Автотехническое

[nalymov]

На арендованном шедевре французского автомобилестроения жгу уже четвертый бак бензина по 3,31 лиры за литр, но любви к рено меган во мне не прибавилось. К тому же дура железная пытается объясняться со мной исключительно по-турецки.

Вместо нормального ключа зажигания стартер у нее - кнопка на панели. А для того, чтобы кнопка сработала, в щель под ней надо вставить якобы бесконтактную карту-ключ. Зачем такой пердимонокль, только Аллаху и дизайнерам Рено известно, тем более что родную карту этот рыдван узнает раза с пятидесятого.

А не узнав, пишет на табло турецкими буковками что-то вроде "карты окунь манды". Поначалу это всех веселило, но потом стало доставать...

Comments

[eminonu.livejournal.com]

ох, не напоминайте даже... Как-то в Польше взял напрокат Ситроен, очень быстро пришел в полное изумление. Питаться лягушками - это еще полбеды, беда - это ездить на Ситроене.

[ivanytch.livejournal.com]

французы не едят лягушек, это байка для наивных туристов.

[retwizan.livejournal.com]

Французы-таки едят лягушек, правда, с той же примерно частотой, что корейцы - собак.

[ivanytch.livejournal.com]

Да не едят они, не едят. Я больше двух лет во Франции прожил.

[retwizan.livejournal.com]

Да едят они, едят. "У каждого в юности был свой Париж" (с)

[ivanytch.livejournal.com]

Ну, пиздить-то не надо ;)

[retwizan.livejournal.com]

Настоящего парижанина сразу видно.

Насчет же лягушек: те три тысячи тонн лягушачьих лапок, что Франция импортирует ежегодно, идут, вероятно, на корм скоту и туристам? Раз уж французы их не того...

[ivanytch.livejournal.com]

Они, естессно, сразу направляются в мозг retwizan :)

[australopitech.livejournal.com]

Интересно, если бы шло такое сравнение с русскими, то про какую еду можно было бы упомянуть? Т.е. чтобы и аутентичная была донельзя и если редко. Хм, не могу предположить...

[retwizan.livejournal.com]

Уха стерляжья с расстегаями

[australopitech.livejournal.com]

Выяснили тут, всё проще: икра.

[retwizan.livejournal.com]

Икра не катит: это, скорее, аналог фуа-гра - почти всеми любимое лакомство, но слишком дорогое, чтобы есть его каждый день. Лягушки вовсе не дороги, но многие их не едят вообще, а еще многие - раз в году по случаю.

[nalymov.livejournal.com]

Тогда я точно не француз. В нашей семье лягушачьи окорочка - нормальный способ разнообразить рацион.

[bbb.livejournal.com]

Не знаю, я ездил только на Ситроене C-5 и каком-то Пежо, тоже большом - очень понравились.

[nalymov.livejournal.com]

Согласен. Я горький ситроеновский опыт получил на Сардинии.

[ivanytch.livejournal.com]

Да не, Рено пиздат. Может это в Турции такая уебищная тарантайка (у них кажется свой завод и другая линейка, малобюджетная для третьих стран), но вообще Рено достаточно комфорнет и футуристичен.

Я помню в Париже мне достался Фиат Пунто, который разваливался буквально на глазах. Ведро с гайками, не меньше. Я приехал в аэропорт и попросил заменить это гавно, которым я неудовлетворен. Мне дали Модус. Я поначалу скептически к нему относился, но потом втянулся. По стравнению с Фиатом Модус выглядел машиной абсолютно футуристичной как по удобству, фишкам так и по хэндлингу.

[kruzo007.livejournal.com]

У меня в пятерке надо вставить брелок, потом нажать кнопку. Тоже никогда не понял, разве что не теряется. Так что не только лягушатники...

[fw82.livejournal.com]

У меня в Импрезе, сначала надо тормоз выжать, только после этого стартовать по кнопке. Функция очень удобная для попадания в машину без возни с ключами/брелком. Подходишь, жмешь кнопочку на двери и ты в авто.

[timasan.livejournal.com]

+1, это не брелок не работает, а надо тормоз или сцепление выжимать чтобы завестись:)

[nalymov.livejournal.com]

Это мне известно.

[q-ueller.livejournal.com]

Французы лидеры по внедрению говно-фич аля кнопка старт стоп, диджитальное управление климатом (когда чтобы выствить температуру надо тыкать на кнопку и сверяться с дисплеем, а не просто покрутить по памяти) цифровой спидометр (за это надо руки оторвать)и нетрадиционного расположения привычных элементов.

Лелею мечту что одна из автокомпаний выбьется из клуба мудаков "сделай из машины компьютер" и возьмет курс на олд-стайл автомобили, с привычным ключом зажигания, стрелочными приборами, без единого ж\к дисплея и кнопок на руле. Автоваз не предлагать.