Географическое
Oct. 1st, 2011 04:06 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nalymovЯ в Москве.
А вот чемодан мой остался в Амстердаме. Не успели перегрузить с лондонского рейса на московский. В Шереметьеве говорят, что Амстердам и Париж у них в передовиках по части багажных проблем.
А вот чемодан мой остался в Амстердаме. Не успели перегрузить с лондонского рейса на московский. В Шереметьеве говорят, что Амстердам и Париж у них в передовиках по части багажных проблем.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-10-01 02:27 am (UTC)Я как-то работал с компанией, консультировавшей Шереметьево по вопросу оптимизации системы обработки багажа (международная компания - и китайцев, и арабов, и прочие Хитроу они консультировали, правда, по Хитроу отметили - "в Терминал 5 нас пригласили исправлять ситуацию, уже после того, как они полностью не справились сами..." - так вот, эти товарищи говорят, что на рейсе с двумя пересадками есть вероятность больше одного процента, что багаж где-то застрянет или (это много хуже) уедет не туда. На рейсе с одной пересадкой вероятность на уровне десятых долей процента (т.е. при одной поездке в неделю - багаж могут потерять или не туда отправить раз в пять лет или около того). Они тоже говорили про Париж (Шарль-де-Голль, международный) как про "чёрную дыру" для багажа.
Они советовали две вещи:
1) подробные бирки на багаж, снаружи багажа - с указанием номера телефона, адреса эл.почты и т.д, чтобы можно было связаться. Адрес (понятно, что для безопасности - лучше не домашний) тоже надо указывать - некоторые не сильно продвинутые аэропорты (Камбоджа?) до сих пор письма пишут о найденном багаже ПО ПОЧТЕ. Иногда полезно обещание денежной награды за возврат чемодана - там же, на бирке. Иногда - не полезно (в тёмных странах чемодан, увидев знак доллара/евро, банально вспотрошат, перероют, денег не найдут, но возвращать в таком виде постесняются).
2) обязательно срывать с чемодана все бирки от предыдущих поездок - такие бумажные полосочки со штрих-кодом (не большие, которые на ручку клеят - а маленькие, 1 см х 5 см примерно, с клейкой задней стороной. Дело в том, что по этому штрих-коду возможны (с низкой вероятностью - но всё же) ложные срабатывания - и вот тогда чемодан и может уехать вместо Москвы в Гонолулу.
И ещё один момент - как и хирурги, работающие в сфере лазерной коррекции зрения (все эти LASIK и т.д.), которые, как известно, все ходят поголовно в очках - так вот, оба эти персонажа, консультирующие по системам обработки багажа, путешествовали... только с ручной кладью. :-)
no subject
Date: 2011-10-01 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-01 03:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-01 06:27 am (UTC)"самолеты стояли практически рядом."
Date: 2011-10-01 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-01 05:01 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-01 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-01 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-10-02 07:43 pm (UTC)