Jul. 28th, 2009
Фортификационное
Jul. 28th, 2009 10:05 amКрепость Алара, когда-то защищавшая дорогу из Коньи к морю. Вскарабкаться на вершину можно, но очень трудно. Часть пути - в старинном полуобрушившемся туннеле с летучими мышами (надо запастись провожатым и фонариками), а в целом - по почти отвесным склонам без намека на ступеньки. С горячего камушка на камушек. Продираясь через колючие кусты. Заливаясь потом. Приз - купание в горной речке у подножия. Только что пойманная радужная форель на гриле...

А это та же гора издалека. Когда построена крепость - неизвестно (говорят, что в византийское время, однако в ней находят монетки 1-2 веков до нашей эры), но захватил и дооборудовал ее в 13 веке сульджукский султан Аладдин Кейкобат (который из трех - не ведаю, но полагаю, что первый).

( 158+160 кило )

А это та же гора издалека. Когда построена крепость - неизвестно (говорят, что в византийское время, однако в ней находят монетки 1-2 веков до нашей эры), но захватил и дооборудовал ее в 13 веке сульджукский султан Аладдин Кейкобат (который из трех - не ведаю, но полагаю, что первый).

( 158+160 кило )
Совершили вчера довольно длинный автопробег по турецкой глубинке, по проселкам в горах и каким-то жутко нищим деревушкам. То и дело возникала мысль - и вот это хочет стать членом Евросоюза?.. Снимал мало, потому что вел машину.
А тут типичная смесь старого и нового (это не нищая деревушка, а дачка возле города).

( 148 кило )
А тут типичная смесь старого и нового (это не нищая деревушка, а дачка возле города).

( 148 кило )
Все время узнаю что-нибудь неожиданное. Мне рассказали, что любимая обувь европейских дальнобойщиков - деревянные сандалии с кожаными "бретельками". Что-то вроде сабо. Иногда они там в кабине их и держат. Теплые носки - и деревянные шлёпки. Выходя, иногда переобуваются в кроссовки. Не мог и подумать. Для меня важен контакт с педалями и уверенность, что подошва не собьется в неподходящий момент набок.
Кстати, давно уже узнал рецепт, как не заснуть усталому за рулем. Босиком надо на педали нажимать.
Кстати, давно уже узнал рецепт, как не заснуть усталому за рулем. Босиком надо на педали нажимать.
