Большинство вагонов в метро Осло сделаны в начале 60-х годов прошлого века. Сейчас началась постепенная замена их на новые. И сразу посыпались протесты: придется увольнять кучу людей, которые заняты сейчас ремонтом и обслуживанием старого подвижного состава. Новые вагоны в таком числе персонала не нуждаются.
Подоплека антишахской революции в миниатюре. В Иране бурная модернизация оставила за бортом множество совершенно ненужных людей, которые и свергли монархию. Здесь, конечно, до этого не дойдет, но дилемма непростая: то ли отказаться от новых вагонов, то ли попросить изготовителя снабдить их дефектами, чтобы занять ремонтников делом.
Подоплека антишахской революции в миниатюре. В Иране бурная модернизация оставила за бортом множество совершенно ненужных людей, которые и свергли монархию. Здесь, конечно, до этого не дойдет, но дилемма непростая: то ли отказаться от новых вагонов, то ли попросить изготовителя снабдить их дефектами, чтобы занять ремонтников делом.
напомнило
Date: 2007-01-03 08:27 am (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 09:16 am (UTC)Ремонтник из Осло (сколько их вообще?) ну никак не сможет научиться чинить: лодки, автомобили, железнодорожные поезда…
no subject
Date: 2007-01-03 09:54 am (UTC)Приходилось видеть профсоюзные центры по переквалификации рабочих. Впечатляет: компютерные классы с новейшей техникой, бассейны с дорожками по 25м, спортзалы, питание в ресторане с зимним садом (шведский стол, разумеется), тенисные корты со всем инвентарём, ну пляж на берегу, естественно, и т.д. При чём, для членов профсоюза, всё - абсолютно бесплатно. К слову, при увольнении: 12 месяцев зарплата 100%, если работу за год не нашёл, то процент несколько уменьшают, но условия для переквалификации и поиска нового трудо-места все обеспечиваются.
no subject
Date: 2007-01-03 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 01:11 pm (UTC)P.S. Ringnes - тоже, очень неплохое
no subject
Date: 2007-01-03 09:52 am (UTC)нах спрашиваеться тогда они нужны.
no subject
Date: 2007-01-03 06:33 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 07:13 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 07:41 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 09:16 pm (UTC)Проходные вагоны - радость для контролеров
Date: 2007-01-03 01:11 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 03:30 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 04:44 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 05:30 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-03 06:14 pm (UTC)no subject
Date: 2007-01-04 03:30 pm (UTC)