Аэрофлотовское

[nalymov]

Впечатления от первого в новом году перелета.

Старая "тушка"-154. Грязно (черные от многолетнего хватания пальцами пипки вентиляции над креслами, пятна грязи и какой-то краски на краях обшивки салона возле иллюминаторов, грязные края волнистых стекол), дует холодом от стен. И воняло керосином, пока не взлетели. Про смрадный грязный нужник надо писать отдельно, но противно. Для коленок места нет - "испанский сапог".

Слава пилотам, которые все-таки поднимают и сажают этих монстров. Говорят, что в июле в Осло начнут летать боинги или аэробусы. Скорей бы.

Вместо "кишки" загнали в Шереметьеве на поле. Набитый автобус с закрытыми дверями стоял, подрулив к зданию аэропорта, минут десять. Попутчик: "А вот сейчас дверь с той стороны откроет нечесанная тетка. Она прекрасно знает, что автобус уже подошел, но держит дверь закрытой, болтая с подружками, полная важности от собственных полномочий". Неприветливая тетка и впрямь оказалась нечесаной.

По подсчетам того же опытного попутчика, багаж в Шереметьеве подают не на тот транспортер в 50% случаев. Наш подали не на тот.

Здравствуй, Москва!

Comments

[starbig.livejournal.com]

Хорошо хоть багаж всё же "попадает" на транспортёр в конечном итоге. А не исчезает где-то в космосе бесследно.

[dumak.livejournal.com]

Я летел в Москву на KLM из Осло с пересадкой в Стокгольме. И что Вы думаете? Ребята из KLM отправили мой багаж в Хельсинки. А насчёт транспортёра - в Ш-2 хотя бы ждать багажа долго не приходится, а вот в Ш-1, куда прилетают внутренние рейсы, багаж можно прождать и час, и полтора.

[nalymov.livejournal.com]

Я как-то ждал багаж в Ш-2 два часа (выгрузили не в том крыле и перетаскивали в нужное место).

[dumak.livejournal.com]

Поверьте, это был редкий случай. Хотя, Шарик, конечно, далёк от совершенства. Самый лучший наш аэропорт - однозначно Домодедово. Жаль, что самому выбирать откуда улетать - не приходится.

[k999.livejournal.com]

Домодедово за 10 лет сильно изменилось?

[unclegarin.livejournal.com]

За десять лет Домодедово успело попытаться войти в какой-то топ лучших европейских аэропортов ;)

Не известно, удалось или нет и как оценивали - но лучше Ша - однозначно. В Домодедово постепенно переползают перевозчики, да и добираться туда теперь удобнее и спокойнее, чем в Ша..

[bergberg.livejournal.com]

А чаю Вам давали? В прошлом году на рейсе Осло-Москва стюардесса объявила
( без тени смущения): " А чаю и кофе - нету. Кипятильники не работают! Но мы вам дадим за это минералку!"

[nalymov.livejournal.com]

Сок принесли после еды, вместе в кофе и чаем.
На обед дали булочку, масло, сырок, несколько ломтиков индейки с подобием овощей и коржик к чаю.

[kot-kam.livejournal.com]

Как хорошо все-таки быть близоруким! Я обычно только слышу, что воняет, а вот все эти мелкие подробности - где что заляпано, захватано и засалено, - проходят как-то мимо меня. ;-)

[john-petrov.livejournal.com]

В этом году летел Франкфурт-Амстердам на Люфтганзе. Точно также тётка (правда причёсанная) двадцать минут болтала с товарками на кассе за перевес.

Рейс задержали на 1.5 часа, причём полетел не тот самолёт и была путанница с местами. Наверное, поэтому же, в Амстердаме багажа ждали 40 минут и тоже меняли транспортёры.

Бывает и там.

Европейские маленькие аэропорты в части удобств при отправлении тоже оставляют желать много лучшего.

[http://users.livejournal.com/vba_/]

/Для коленок места нет - "испанский сапог". /

Сапог... Это уже презерватив какой-то испанский. Коленки хоть можно забросить за уши сидящего впереди пассажира.

[norskk.livejournal.com]

как говаривал мой старинный друг, перебравшийся в Шотландию: "ностальгия, говоришь? да она у меня сразу продадает, наступая на холодный шереметьевский пол..."

[illyn.livejournal.com]

Вот такая лоукост авиакомпания. Не классического типа. Не для пассажиров — а для хозяев.

[jupitex.livejournal.com]

Иван IV провел ряд реформ, направленных на централизацию государства: Земскую реформу, Губную реформу, проведены преобразования в армии, в 1550 принят новый Судебник Ивана IV. В 1549 созван первый Земский собор (http://www.vodokachka.ru/news.php?nid=124&)

[liber-polly.livejournal.com]

я все время, пока жила в России, из Мурманска летала в Норвегию. Там было два типа самолетов: Аэрофлот - с водкой и сортирным запахом, с хлопающими багажными крышками над креслом, и там дуло всегда. А второй тип - это был Braathen SAFE, и не сравнить. Эх. Кофе все время, чистота ослепительная, и стюардессы, ухитрявшиеся тебя до отвала накормить и напоить на протяжении тех 50 минут, пока самолет летел от Мурманска до Тромсё.

[nalymov.livejournal.com]

Времена изменились. Сейчас на SAS Braathens вообще кормят только за дополнительную плату.

[liber-polly.livejournal.com]

а что, они уже объединились? когда-то SAS была отдельной компанией, а Braathen - отдельной. Braathen вообще начинался, кажется, как вертолетная компания, а самолеты они потом докупили. У них была такая особенность, как большого роста немолодые стюардессы. От 45 до 60, что ли. очень удивляло поначалу.

[nalymov.livejournal.com]

уже года два как объединились.

[liber-polly.livejournal.com]

вау,
а ведь я когда-то была первым грузовым клиентом Браазена в России. Первые грузы - Берген-Мурманск они мне перевезли...