Нефтепроводное
Feb. 28th, 2007 08:22 amМеня тут юный православный патриот обвинил во лжи и объявил, что грандиозные трудопроводные проекты в России:
а) финансируются из стабилизационного фонда (эту глупость опровергать нет смысла);
б) затеваются ради подъемацелины экономически депрессивных регионов (дороги, электричество, занятость и пр.).
Возьмем конкретный проект и посмотрим на его плюсы и флюсы.
Трубопровод Унеча-Приморск длиной больше 1000 км и стоимостью больше 2,5 млрд зеленых. Поручение Путина, распоряжение Фрадкова - страшная спешка (никакого ТЭО, а сразу проектно-сметная документация, ускоренная экспертиза, приказ поднять тарифы на транспортировку для покрытия расходов - и прочие беспрецедентно спешные меры). Конечная цель - закрыть систему "Дружба" (80 млн т в год) и оставить Лукашенку без доходов от транзита нефти (позволив его двум НПЗ получать по коммерческим ценам не более 9 млн т в год каждый).
Плюсы:
Повторюсь: трубопроводные проекты в России - идеальное средство присвоения денег организаторами. При всем желании мне трудно усмотреть в них иную мотивацию, тем более патриотическую.
а) финансируются из стабилизационного фонда (эту глупость опровергать нет смысла);
б) затеваются ради подъема
Возьмем конкретный проект и посмотрим на его плюсы и флюсы.
Трубопровод Унеча-Приморск длиной больше 1000 км и стоимостью больше 2,5 млрд зеленых. Поручение Путина, распоряжение Фрадкова - страшная спешка (никакого ТЭО, а сразу проектно-сметная документация, ускоренная экспертиза, приказ поднять тарифы на транспортировку для покрытия расходов - и прочие беспрецедентно спешные меры). Конечная цель - закрыть систему "Дружба" (80 млн т в год) и оставить Лукашенку без доходов от транзита нефти (позволив его двум НПЗ получать по коммерческим ценам не более 9 млн т в год каждый).
Плюсы:
- Удовлетворение мстительных чувств Кремля по отношению к режимам в Белоруссии и на Украине.
- Стимулирование нефтяников на то, чтобы они были вынуждены направлять нефть по менее выгодным маршрутам (в Китай, например), чтобы окупить непомерные расходы на строительство "политизированных" трубопроводов.
- Экономия: нет нужды ремонтировать старую советскую "Дружбу", которая уже много раз себя окупила.
- Рост стоимости транспортировки (дополнительный крюк - до белорусской границы, а от нее почти обратно к Приморску, плюс две перевалки в танкер и обратно). Минимальные дополнительные потери нефтяной компании - 22 доллара за тонну. Накрутка тарифов из-за включения в них транснефтевской "инвестиционной составляющей", то есть погашение расходов по строительству и долговых обязательств, связанных с ним.
- Рост дисконта, с которым торгуется российская нефть в Европе. Северо-западная Европа и так затоварена российским сортом, а теперь из Приморска ее пойдет не 66 млн т, как в прошлом году, а 150 млн т в год. Эффект противоположный тому, к чему не раз страстно призывал Путин.
- Рост нагрузки на экологию Финского залива и Датских проливов. Танкеров станет намного больше.
- Негативная реакция озабоченных экологией Финляндии, Швеции, Дании, Норвегии и вообще всех прибрежных государств.
- Прекращение трубопроводных поставок российской нефти в Венгрию, Чехию и Словакию (а также Литву, Польшу и Германию). Частичная или полная потеря венгерского, чешского и словацкого рынков нефти, срыв прошлогодних усилий по нормализации политических отношений с этими странами и укреплению там российских позиций. Восточноевропейские соседи Москве больше не нужны, не говоря уже о белоруссах.
- Ускоряются конкурентные проекты, такие как некогда признанный идиотским нефтепровод Одесса-Броды. По нему на брошенные Россией рынки пойдет нефть из того же Казахстана или Азербайджана. Интересы российских экспортеров пострадают. Конкуренты на тех же рынках выиграют.
- Сократятся поставки казахстанской нефти транзитом через Россию - потеря доходов.
Повторюсь: трубопроводные проекты в России - идеальное средство присвоения денег организаторами. При всем желании мне трудно усмотреть в них иную мотивацию, тем более патриотическую.
no subject
Date: 2007-02-28 05:41 am (UTC)Но вот мне кажется, что есть вариант, при котором они окажутся более логичны: если за нашу нефть никто не будет платить. Если ее отсюда просто будут сливать. Например, в случае перехода от оккупационной администрации к прямому управлению штатами или кем еще там...
no subject
Date: 2007-02-28 05:45 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 08:37 am (UTC)Фраза исчерпывающая!
no subject
Date: 2007-02-28 05:57 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 06:02 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 06:03 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 06:38 am (UTC)На основании открытых ли (и каких вообще) данных сделан прогноз о пределе экспорта в 2015 году?
no subject
Date: 2007-02-28 06:52 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 08:34 am (UTC)А вот с этого места можно поподробнее?
no subject
Date: 2007-02-28 09:51 am (UTC)Мой опыт такой, закрытые проекты отличаются значительно большей откатностью, а закрытая информация (отчеты и закрытые диссеры часто полная лажа.)
Не вижу основания, почему эта тенденция не будет наблюдаться с закрытыми экономической информацией.
no subject
Date: 2007-02-28 10:02 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 10:32 am (UTC)Тем более, что эта информация влияет на решения, и в ее фальсификации, вообще говоря, есть заинтересованные стороны.
в общем все это домыслы,
Хотя даже в совеские годы вроде были крупные ошибки с переоценкой апасов некоторых месторождений.
no subject
Date: 2007-02-28 10:06 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 09:52 am (UTC)Рабочих местов нет!
Date: 2007-02-28 07:29 am (UTC)Полпред (КВАШНИН) привел такой пример: на освоение Урумчино-Тахомского месторождения потребовалось больше тысячи человек, и хотя в ста километрах бедствует населенный пункт Байкит, реализацией проекта занимались самарские вахтовики. Вот и на строительстве ВСТО из 2000 рабочих сибиряков было менее 300 человек http://com.sibpress.ru/29.09.2006/macroeconomics/80577
На совещании по ВСТО Вайншток завил Квашнину, что общая потребность в рабочей силе - не более 5 тыс челоовек. Причем не факт, что это будут граждане РФ, а тем паче сибиряки.
Стоимость проекта ранее оценивалась в 11,5 млрд долл., из которых около 6,6 млрд долл. - цена первого этапа строительства. Однако в связи с изменением маршрута проект существенно подорожал. По последним данным "Транснефти", в 2006-2008гг. компания намерена освоить в рамках ВСТО 350,46 млрд руб. (около 13 млрд долл.), из них стоимость первого этапа составит около 295 млрд руб. в ценах 2006г. (11 млрд долл.). В 2006г. "Транснефть" освоила 88 млрд руб., в 2007г. объем инвестиций составит 198,7 млрд руб., в 2008г. - 63,6 млрд руб. Стоимость второго этапа ВСТО не называется.
Re: Рабочих местов нет!
Date: 2007-02-28 07:39 am (UTC)А.КВАШНИН: Уважаемый Владимир Владимирович! Мы сегодня говорили с Семеном Михайловичем [Вайнштоком]: сколько людей будет работать на трубе? Пять тысяч рабочих. Я сразу задаю вопрос: а какие рабочие, откуда? Как чистый отраслевик, я понимаю, что они должны быть высокопрофессиональные. Для нас желательно при нашей более высокой по сравнению с общероссийскими показателями безработице – чтобы там работали сибиряки. Но эти сибиряки должны быть, естественно, для Семена Михайловича профессионально высокоподготовленными. Просто так он их не возьмет.http://www.kremlin.ru/appears/2006/04/26/1756_type63378type63381_105024.shtml
no subject
Date: 2007-02-28 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 09:01 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 01:30 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 02:14 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 01:37 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 01:38 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 06:23 pm (UTC)Будни великой стройки
Date: 2007-02-28 02:02 pm (UTC)Смотрите также:
Попался на взятке подрядчик строительства ВСТО
В 2007 году на ВСТО начнут строить 7 перекачивающих станций
Началось строительство участка ВСТО в обход Байкала
В Иркутской области уложены 527 км нефтепровода ВСТО
Ростехнадзор признал подводный переход ВСТО через Ангару экологически допустимым
Через 2 месяца станут известны результаты экспертизы ответвления ВСТО в Китай
В Иркутской области уложено 430 км нефтепровода ВСТО
Главгосэкспертиза одобрила обоснование строительства ВСТО на участке обхода озера Байкал
"Транснефть" купит насосы для перекачки нефти по ВСТО у швейцарцев
Чтобы построить ВСТО, "Транснефть" повышает тарифы
no subject
Date: 2007-02-28 08:59 am (UTC)В самом конце 90-х я был в Кузбасе в командировке от газеты "Алфавит". Шахтёры были потрясны. Я в посёлке Майзас (если не спутал) остановился у старика, который твердил мне:
- Я сорок лет в забое и капусту сажать не стану. Непрерывно в Кузбас поступал очень дешёвый абаканский спирт - синий, технический. Люди просто погибали.
Вы считаете, что восстанавливать производство в России не станут - сторительство, промышленность, сельское хозяйство, океаническое рыболовство, рыбоводство, добычу пушнины, научные разработки вне оборонки, фундаментальные науки и т. д.
Это сумасшедший дом, и чем он выгоден Кремлю?
Я не верю в злых гениев Истории, да и Путин для такой роли мелок. Что будет, а? - Впрос в очереди за дешёвой картошкой.
no subject
Date: 2007-02-28 09:10 am (UTC)А что будет - очень сильно зависит от тонкого баланса между размерами расхищения страны и подкормкой населения подачками, чтобы ворчание не переросло в бунт.
Внутренняя драчка элит около кормушки - дело здесь шестнадцатое.
no subject
Date: 2007-02-28 09:11 am (UTC)Не справедливо. Дело не столько во мстительных чувствах сколько в уменьшении зависимости от наших самостийных друзей, которые сидя на трубе откровенно занимаются то шантажом а то и воровством.
no subject
Date: 2007-02-28 09:59 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 11:48 am (UTC)Аналогия с тещей мне кажется не совсем удачной. Скорее речь может идти о строительстве отдельного выхода из квартиры на улицу, обусловленное тем, что в Вашем подъезде хулиганы любят распивать спиртные напитки и обирать мирных граждан :)
no subject
Date: 2007-02-28 01:39 pm (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 02:51 pm (UTC)Что же тут непонятно ? А Румыния Венгрия и остальные исправно платят по 280 и ничего не вымогают
no subject
Date: 2007-03-01 06:36 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2007-02-28 09:55 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-01 01:03 pm (UTC)Вот вокруг Москву построен МКАД. Украли на подрядах там довольно много всего. Но зато МКАД-то есть! Как бы нам было сегодня без него?
А экономическая целесообразность в экономике с вывернутыми наизнанку тарифами госмонополий вещь трудно уловимая.
no subject
Date: 2007-02-28 10:00 pm (UTC)Например, российское руководство усиленно продавливает проект Бургас-Александруполис. Но много там не напилишь. Тогда зачем проталкивает?
no subject
Date: 2007-03-01 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2007-03-01 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2007-03-01 02:12 am (UTC)а) финансируются из стабилизационного фонда (эту глупость опровергать нет смысла);
б) затеваются ради подъема целины экономически депрессивных регионов (дороги, электричество, занятость и пр.).
=======================
"Юный патриот" - это я, видимо.
Эти глупости действительно опровергать нет смысла,
так как вы их сами только что и придумали.
Ровным счётом ничего из того написано -
в моём посте просто нет.
Спишем это на особенности вашего восприятия действительности.
Когда человек в начале ужасается что нефти в Европу пойдёт слишком много ...
а несколькими строчками ниже ужасается, что нефти в Европу пойдёт слишком мало ...
Гы ...